La vocazione nautica di Caorle è insita nella sua storia e cultura
marinara.
L'imboccatura del porto di Caorle, alla foce del Fiume Livenza, è
riparata da due dighe foranee che assicurano l'accessibilità con
ogni tempo.
Oltre alle dotazioni portuali di tipo peschereccio, con un porto che ospita
circa 200 motobarche di stazza piccola e media, a Caorle si trovano due
attrezzate darsene, già insignite della Bandiera Blu della FEEE
per gli elevati standard delle strutture portuali.
MARINA 4
PORTO S. MARGHERITA
Il porto turistico chiamato MARINA 4, è situato sulla sponda occidentale
del fiume Livenza a circa 400 m. dalla foce. E' un moderno marina attrezzato
in modo tale da offrire la più completa assistenza alla nautica
da diporto.
La darsena é costituita da porto-canale, largo 28 m. i cui ormeggi
sono di proprietà privata e da un porto centrale composto da due
bacini: il primo riservato alle barche a motore e il secondo alle barche
a vela e motore.
FONDALI : 3,00 m.
POSTI BARCA : 600-700.
SERVIZI : Acqua, Corrente elettrica, Servizi igienici, Telefono, Benzina,
Gasolio, Miscela, Gru fino a 40 Tonn., Scalo d'alaggio fino a 50 Tonn.
 OROLOGIO
CAORLE capoluogo
La darsena è formata da un bacino principale aperto sul canale
dell'Orologio, seguito da altri bacini secondari, a corona dei quali sorgono
le abitazioni e gli altri fabbricati, parte di una struttura urbana a
sua volta connessa con la città. Come in ogni porto, tutti possono
accedere alle banchine, ammirare le imbarcazioni, intrattenersi nei locali
adibiti all'ospitalità o avvalersi dei vari servizi portuali.
Superficie insediamento: mq. 175.000
Superficie Darsena: mq. 50.000
Aree a verde, servizi: mq. 40.000
Strade e parcheggi: mq. 25.000
Posti barca da m. 10 fino a m. 20: 450 - 500
In banchina: acqua ed energia elettrica.
In darsena: gru di sollevamento da ton. 20.
In darsena: parcheggi a terra per imbarcazioni.
Nel porto rifornimenti da gasolio e benzina.
Nel porto o in darsena assistenza tecnica specializzata per motori, elettronica,
cantieristica.
Caorle è attraversata anche da una fitta rete di canali i più
importanti dei quali fanno parte della Via di Navigazione Litoranea Interna,
che porta dal Delta del Po a Venezia e a Monfalcone.
Due pontili d'appoggio sono stati realizzati sul Canale Saetta e su Fiume
Livenza.
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